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Politique des Transports
L'actualité européenne
24/03/2011
Forum sur la politique européenne des transports au Comité des Régions
La Commission européenne dévoilera sous peu ses propositions visant à renforcer le réseau de transport du continent européen et à le rendre plus durable. Les régions et les villes bénéficient de ces liaisons et ont souvent un rôle dans leur planification et financement. Pour que leurs voix soient entendues à un stade précoce, le Comité des régions invite les présidents de région, les maires et les acteurs concernés à un forum intitulé "Les régions et les villes d'Europe en mouvement" le 30 mars à Bruxelles.
L'UE investit des milliards d'euros chaque année dans le réseau transeuropéen de transport (souvent désigné sous le terme de "réseau RTE-T"). En reliant les principales agglomérations urbaines et pôles économiques, la politique européenne de transport contribue au bon fonctionnement du marché intérieur. Dans le même temps, le transport est particulièrement important pour la planification régionale. La politique européenne de transport doit donc contribuer à un meilleur équilibre économique entre les régions en permettant la libre circulation des personnes et des biens, en particulier entre les régions éloignées ou moins développées et les principaux centres économiques.
La Commission européenne présentera sous peu un livre blanc contenant de nouvelles propositions pour développer d'ici 2050 un réseau de mobilité intégré, durable et efficace. Un programme aussi ambitieux ne peut réussir qu'avec une forte appropriation aux niveaux régional et local. Les responsables politiques et les experts des régions et des villes d'Europe auront une première occasion de participer au débat lors du Forum du Comité des régions le 30 mars .
À la suite d'une intervention de la présidente du CdR Mercedes Bresso, un groupe de haut niveau dont fait partie Ramon Luis Valcárcel Siso, premier vice-président du CdR, discutera de la contribution des liaisons de transport à la cohésion économique, sociale et territoriale. Les experts et les représentants du monde académique débattront ensuite de l'impact de la politique de transport sur la compétitivité des régions et des aspects pertinents de la gouvernance et du financement dans le cadre de trois ateliers parallèles. Ce sera l'occasion de présenter les bonnes pratiques permettant aux collectivités régionales et locales de participer au processus de planification et au financement de tels projets.
Les principales conclusions des ateliers seront résumées lors de la session de clôture. Elles donneront matière à réflexion pour le prochain avis du CdR sur l'avenir de la politique de transport qui sera élaboré par le maire de Lisbonne António Costa (PT/PSE). Tout au long de la journée, les projets prioritaires de l'UE à l'heure actuelle seront présentés dans le cadre de l'exposition organisée par l'agence exécutive du RTE-T .
* En savoir plus
* Programme du forum
* Inscription
Source : Comité des Régions
La Commission européenne dévoilera sous peu ses propositions visant à renforcer le réseau de transport du continent européen et à le rendre plus durable. Les régions et les villes bénéficient de ces liaisons et ont souvent un rôle dans leur planification et financement. Pour que leurs voix soient entendues à un stade précoce, le Comité des régions invite les présidents de région, les maires et les acteurs concernés à un forum intitulé "Les régions et les villes d'Europe en mouvement" le 30 mars à Bruxelles.
L'UE investit des milliards d'euros chaque année dans le réseau transeuropéen de transport (souvent désigné sous le terme de "réseau RTE-T"). En reliant les principales agglomérations urbaines et pôles économiques, la politique européenne de transport contribue au bon fonctionnement du marché intérieur. Dans le même temps, le transport est particulièrement important pour la planification régionale. La politique européenne de transport doit donc contribuer à un meilleur équilibre économique entre les régions en permettant la libre circulation des personnes et des biens, en particulier entre les régions éloignées ou moins développées et les principaux centres économiques.
La Commission européenne présentera sous peu un livre blanc contenant de nouvelles propositions pour développer d'ici 2050 un réseau de mobilité intégré, durable et efficace. Un programme aussi ambitieux ne peut réussir qu'avec une forte appropriation aux niveaux régional et local. Les responsables politiques et les experts des régions et des villes d'Europe auront une première occasion de participer au débat lors du Forum du Comité des régions le 30 mars .
À la suite d'une intervention de la présidente du CdR Mercedes Bresso, un groupe de haut niveau dont fait partie Ramon Luis Valcárcel Siso, premier vice-président du CdR, discutera de la contribution des liaisons de transport à la cohésion économique, sociale et territoriale. Les experts et les représentants du monde académique débattront ensuite de l'impact de la politique de transport sur la compétitivité des régions et des aspects pertinents de la gouvernance et du financement dans le cadre de trois ateliers parallèles. Ce sera l'occasion de présenter les bonnes pratiques permettant aux collectivités régionales et locales de participer au processus de planification et au financement de tels projets.
Les principales conclusions des ateliers seront résumées lors de la session de clôture. Elles donneront matière à réflexion pour le prochain avis du CdR sur l'avenir de la politique de transport qui sera élaboré par le maire de Lisbonne António Costa (PT/PSE). Tout au long de la journée, les projets prioritaires de l'UE à l'heure actuelle seront présentés dans le cadre de l'exposition organisée par l'agence exécutive du RTE-T .
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Source : Comité des Régions
