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Transports

La politique des transports fait partie des politiques communautaires depuis le traité de Rome (1957). L'avènement du marché intérieur, avec l'Acte unique et le traité de Maastricht, a lancé la libéralisation des transports.

Politiques

Quelle est la politique de l'UE en matière de transports ?

Le marché intérieur repose sur le principe des quatre libertés : liberté de mouvement des marchandises, des services, des personnes et des capitaux. D'où l'augmentation des flux à travers tout le territoire européen.

Le secteur des transports représente environ 7% du PIB global européen et 5% des emplois dans l'UE.

* L'UE finance des projets d'ampleur européenne : les Réseaux Transeuropéens de Transport (RTE-T).

* Des accords ont été passés avec les pays tiers en ce qui concerne le volet externe de la politique des transports.

* L'UE finance enfin des projets de transport à l'aide de fonds structurels dans le cadre de sa politique de cohésion.  

Quels sont les objectifs fixés ?

Trois objectifs structurent la politique communautaire :

*    Favoriser la performance économique du secteur : l'UE a choisi l'ouverture des marchés nationaux tout en cherchant à garantir une concurrence équitable.
*    Garantir la sécurité, la sûreté et les droits des passagers.
*    Protéger l'environnement.

Modes de transport concernés :

*     transport routier,
*     transport ferroviaire,
*     transport aérien,
*     transport maritime et fluvial,
*     système de radio navigation par satellite (Galileo).

Budget

Marco Polo II : 452 millions d'euros pour 2007-2013
RTE T : 5,1 milliards d'euros pour 2007-2013
Volet "Transport" du 7ème PCRD : 4,160 milliards d'euros pour 2007-2013

En savoir plus

Commissaire européen en charge des transports : Siim Kallas
Commission européenne : Direction générale Transports
Parlement européen : Commission parlementaire Transport et Tourisme  
Voir les programmes européens de financement liés au Transports